有「模」有樣

自從得知有"小人"會出來擾亂生活之後(XD)...當爸媽的總是會替小人準備些東西。
也因為這樣，新手爸媽常會因為小人的東西，意見不合，小小的吵了一下...
不過，最後小人爸都會妥協啦！誰叫"懷孕最大"，懂得體諒老婆的辛苦，是一個當好老公條件喔！(握拳)
其實是想讓自己耳根子清淨些(笑)....Orz

新手爸媽一開始找安全座椅的時候，總是會先詢問一下過來人的說法。
也因為過來人的說法，通常都有滿滿的經驗值，還有滿滿的省錢 or 敗家理論。
由於我們兩個常常都是以汽車為交通工具，另外，又住在北部，最重要的是「不想跟錢過不去」
所以就會陷入，在嬰兒時期的提籃式，長大一些的後向式和前向式，的挑選方式。
當然身為一個新手爸爸，找出CP值最佳的汽車安全座椅，及最便宜可入手的管道，這是一個資訊人員應該具備的條件之一。
但是呢......CP值這東西若跟老婆出門，是完全不會成立的。
點點媽追求的是外觀 and 觸感，點點爸追求的是觸感 and 價格....
在現在這種假東西橫行的台灣來說。(最近不是食安問題、廢水問題、標示不實問題、香精問題....等)
外觀和觸感和便宜這種東西，是完全不存在在這世界上的。
就像我很喜歡去一個部落格看人家寫的文章內一段話說「電腦是眾多規格品的集成，有無限多種組合，去組合出一些不怎麼樣的組合，歷史上從來不曾販售過便宜但性能很棒的，只有昂貴卻很爛的。」
詳情請至我也來寫部落格好了：筆電購買指南
套在小人相關物品上面，這句話也可以套用阿！

所以呢。我們常常在提籃式跟出生兒and兒童之間尋找出適合的安全座椅。
提籃最大宗的就是Maxi Cosi + Quinny的推車了，但是，Quinny適合新生兒的推車並不普遍，即使有價格也是非常驚人。
Maxi Cosi的提籃又考量到小人長大的速度，有過來人告訴我，提籃雖然好用，但是使用期間並不長。
雖然我很想驗證這理論，但是又想到，這句話不是第一次聽到，所以就開始看其他安全座椅。

自從開始尋找CP值高的安全座椅之後，才發現安全座椅分的還挺多耶！
但是點點媽她追求的是，已摸的到看的到為原則，至於眾多人推薦的Britax，也因為看不到摸不到而作罷。
至於恩典牌的安全座椅，幾乎都是給大小孩使用的，初生兒並不適用。

-----開箱就從萬年爛梗開始-----

哎呀！今天出門不小踢到一個箱子....
這箱子可真不輕......
 

經過懶惰的十幾天之後，終於想到要把箱子打開....
一打開之後，Aprica仍舊是很窮酸的給了幾樣東西。
安裝教學DVD、保固說明書、使用說明書、還給了一個安全帶的夾子

拿掉那塑膠袋後....噹!噹!噹~~~
觸感很不錯耶!點點媽摸過之後,毫不考慮就挑這一個了!!~
(點點媽完全就是觸感及外觀取向的啊!)

底座上有貼上安裝方式及相關的注意使用指示！

側面來一張，布料質感真的有差！連對於觸感都很痴呆的我來說,真的不錯摸!!!(摸摸摸摸摸.....)

這裡有說明，安全座椅使用的條件！主要分成三種方式。橫向平躺(新生兒)、後向式、前向式
當然每一種方式都有適合的年齡及成長的乘坐方式。

側面開了一堆氣孔，上方還有遮陽罩的孔位!!!~
不過Aprica的遮陽罩還真的要價不斐!!狂敲竹槓就對了..>"<
而且目前還缺貨.....(翻桌)

背後來一張！上方紅色把手部分是調整安全座椅的角度，紅色把手裡面那個白色按鈕的要按住再將紅色把手往上拉，就可以開始360度玩咖啡杯遊戲了(大誤)...
新手爸爸評價：一開始還真不習慣怎麼操作，因為椅子的角度如果不符合旋轉條件，可是轉不過去的！
還有一堆安全帶的調整孔位，安全座椅上的布料，通通都可以拆卸下來清洗喔,所以不小心髒了也沒關係
然後，還有沒拍到的，通常安全座椅，脫下表步之後都是類似於安全帽內的保麗龍材質。
不過這款好像不是保麗龍材質的，有點像是比較硬的乳膠，當時忘了拍照，之後擺到車上再把它拍起來。

紅色把手旁也有操作說明，懶得翻說明書、看使用安裝光碟的新手爸媽們，忘了也可以看一下。

驗明正身Fladea HIDX 88147(台規)，上面除了有產品序號外，當然還有最重要的檢驗中心標章嚕！
最慘的是，仍舊是Made in China....Orz

調整一下之後.....
目前這個樣子是新生兒專用的平躺模式。
稍微測試一下，好像只有兩段高度可以調整！！

全包覆式保護，可以依據成長的體型大小進行拆解或者變動調整安全帶的高度。
當然，全部都可以脫下來水洗啦！(這是一定要的阿！不然髒了再買新的非常的傷)

n點式安全帶。(為何是n呢??因為我也不知道它到底屬於幾點式安全帶)

把它搬到椅子上模擬一下在汽車後座的樣子...
目前是前向式。

橫向平躺式(新生兒)

背向式
Photo? (我忘了拍 :P)

實際乘坐!!!!!!~因為點仔還在肚子裡面溫存！所以要稍待一小段時間，小主人才會正式乘坐！到時候再來補拍。

補上一些相關連結
Aprica Taiwan
Aprica Japan
 

------兒童安全座椅法規-------

兒童安全座椅法規規定，年齡在一歲到四歲之間，體重在十到十八公斤的幼童，都應該坐在車輛後座的安全座椅，面朝前方。
依照道路交通安全管理處罰條例第卅一條，四歲以下、十八公斤以下的幼童，乘坐小客車都應使用兒童安全座椅；而一歲以下或體重未達十公斤的嬰兒，則應在車後座放置車用的嬰兒用臥床
而目前兒童安全座椅類型多分為三種，0-1歲為提籃式或後向式兒童安全座椅，1-4歲則為較常見到的前向式兒童安全座椅，4-12歲為坐墊式的兒童安全座椅。

小客車附載幼童行駛於道路時，應將幼童依下列規定方式安置於安全椅：
（ 1 ）年齡在一歲以下或體重未達十公斤之嬰兒，應放置於車輛後座之嬰兒用臥床。
（ 2 ）年齡逾一歲至四歲以下且體重在十公斤以上至十八公斤以下者，應坐於車輛後座之幼童用座椅，予以束縛或定位。
（ 3 ）年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並妥適使用安全帶，以保障兒童乘車安全（非乘坐安全椅，此點請予說明）。
（ 4 ）每一安全椅以乘坐一位幼童為限，以維護兒童乘車安全。
（ 5 ）考量災害發生或緊急運送病患之需，以爭取運送時效，除規定救護車得免適用外，並規定急救送醫情形者，經相關醫療機構核發證明文件，得免坐於安全椅；另計程車與幼童專用車亦不在此限，得免坐於安全椅。

依照美國國家高速公路交通安全署的建議：
1.小孩應該乘坐於後座，尤其是如果您的前座是雙安全氣囊，絕對不要讓12歲以下孩童坐在前座
2.一歲以下或20磅以下嬰兒，建議坐在後座，並且安全座椅朝後放置
3.安全座椅要依照使用說明，適當固定於汽車之安全帶上
4.注意安全座椅的安全帶，是否固定於孩童肩膀位置，而胸前的繫帶與孩子的身體大約留一指的鬆緊度，固定繫帶的環扣，調整於腋下的高度
5.40－80磅的孩童，建議使用輔助椅，讓安全帶能夠固定在良好位置
6.較大孩童要注意安全帶的位置，肩帶的部分橫過肩膀及胸前，而不是繞過頸部，也不要將肩帶放到背後；而腿帶（Lap belt）橫過大腿上方。一般而言，一四五公分且超過80磅的孩子，才建議使用成人的安全帶
7.即使你繫上安全帶再抱孩子，也是不安全的，更不要跟孩子共用一個安全帶。
(1磅約0.453kg)

●[一歲以下或體重未到達10公斤嬰兒]
應坐於汽車後座，使用用嬰兒用安全椅或臥床 。違者處，駕駛人新台幣500元罰鍰

●[一至四歲以下或體重在10-18公斤幼童]
應坐於汽車後座，使用兒童用座椅 。違者處，駕駛人新台幣500元罰鍰

●[四歲至十二歲以下或體重在18-36公斤兒童]
應坐於汽車後座，使用安全帶即可。只勸導，不處罰